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汽车变速箱齿轮搅油润滑的计算流体动力学分析
汽车变速箱齿轮搅油润滑的计算流体动力学分析
作者:
张小矛
原文服务方:
汽车与新动力
汽车变速器
润滑分析
搅油扭矩损失
摘要:
汽车变速箱齿轮搅油扭矩损失对整车传动效率及经济性有重要影响.为研究齿轮搅油对变速箱润滑及传动效率的影响,对某型变速箱齿轮搅油润滑过程进行仿真.采用计算流体动力学(CFD)方法旋转动网格,结合流体体积函数(VOF)模型对齿轮搅油过程进行分析.结果 显示,转速越高,齿轮搅油扭矩损失越大,且搅油损失的增长趋势越明显,润滑油液位越低,齿轮搅油扭矩损失越小,但齿轮润滑效果会变差.在开发过程中,应综合考虑各方面影响,在保证润滑效果的前提下,尽量降低搅油损失.
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篇名
汽车变速箱齿轮搅油润滑的计算流体动力学分析
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
汽车变速器
润滑分析
搅油扭矩损失
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
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页码范围
85-87
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3页
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语种
中文
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张小矛
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二级引证文献(0)
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节点文献
汽车变速器
润滑分析
搅油扭矩损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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