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摘要:
在大跨径桥梁的静载试验过程中,挠度是重要的技术参数,为确保挠度变形监测成果的可靠性,以某斜拉桥为例,综合应用精密水准测量法、连通管式挠度监测法和全站仪三角高程法,相互检核验证,分析评价内符合精度和外符合精度.结果 显示,在封闭交通和温度相对恒定的环境下,几种方法的挠度监测结果均满足规范要求,但各有不足.由于受监测环境温度、车辆荷载、仪器自身精度等诸多因素制约,精密水准和连通管法结果较为接近,三角高程法则略有差异,应结合有限元模型和控制截面应力应变结果综合分析.3种方法相互检核,实现不同挠度测量方法的有益补充.
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大跨径连续桥梁施工技术在公路桥梁施工中应用
公路桥梁
大跨径连续桥梁
施工技术
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨径桥梁挠度变形监测技术应用实践
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 变形监测 精密水准 三角高程 连通管法 大跨径桥梁 主桥挠度
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 P229.53
字数 语种 中文
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节点文献
变形监测
精密水准
三角高程
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大跨径桥梁
主桥挠度
研究起点
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期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
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13
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16787
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