车路协同环境下公交车辆车速引导方法

• 作者: 范宇杰
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交车辆 车路协同 车速引导 仿真实验
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 智能交通
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4636字
• 语种: 中文

摘要

综合考虑公交车辆"行驶-停靠站-通过交叉口"整个过程,基于行驶过程的信号灯状态,以交叉口公交车辆停车时间最小化为目标,构建基于车路协同环境的公交车辆车速引导方法策略及模型.将车速引导计算模型分为进站前阶段-进站前引导模型、靠站阶段-驻站控制判断模型、出站后阶段-出站后引导模型.基于VISSIM软件及其COM二次开发接口进行仿真实验.研究结果表明,本车速引导模型可有效降低公交车辆在交叉口的车均停车次数、停车延误,提高驾驶平稳安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范宇杰		10	36	2.0	6.0