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摘要:
以215/50R1791H轿车轮胎为研究对象,采用正交试验及单因素试验探讨各因素对轮胎滚动阻力的影响.结果表明,轮胎的充气压力对其滚动阻力影响最大,其次是轮辋规格和负荷,行驶速度对滚动阻力的影响很小.外轮廓、接地印痕和纵向滑移特性试验结果表明,使用7.5J×17轮辋、负荷率为53%、充气压力为220 kPa、行驶速度为80 km·h-1时,对轮胎滚动阻力、操纵性能、制动性能和耐久性能均比较有利.
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文献信息
篇名 轿车轮胎滚动阻力的研究
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 轿车轮胎 滚动阻力 正交试验 外轮廓 接地印痕 纵向滑移特性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 专论·综述
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U463.341+.4|O241.82
字数 3031字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.02.0084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周磊 6 23 2.0 4.0
2 刘俊杰 5 0 0.0 0.0
3 陈亚婷 4 1 1.0 1.0
4 孙向阳 3 0 0.0 0.0
5 邱昌峰 3 0 0.0 0.0
6 张舜 1 0 0.0 0.0
7 陈仁全 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轿车轮胎
滚动阻力
正交试验
外轮廓
接地印痕
纵向滑移特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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