发动机正时链轮壳设计校核研究

• 作者: 王天成
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正时链轮壳 设计校核 评价值及结论
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: U464
• 字数: 2027字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.07.021

摘要

对于前置前驱车型,正时链轮壳上往往会设计有固定在整车的悬置支架结构.因此正时链轮壳性能对于发动机而言至关重要.文章从多个角度出发,通过实际算例概括阐述了正时链轮壳设计过程中所需完成的校核内容,并给出评价值及结论,确保零件设计的安全性、合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王天成		3	0	0.0	0.0