上软下硬复合地层盾构隧洞开挖面稳定性研究

• 作者: 刘波 胡潇 闫军涛
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧洞 上软下硬地层 上覆土压力 部分梯形楔形体模型 极限支护力
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 231-237
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.02.010

摘要

为研究上软下硬复合地层盾构隧洞开挖面破坏形式、确定开挖面极限支护力最小值,引入弹性模量比的概念,利用数值模拟技术研究开挖面前方上下土(岩)层弹性模量比对开挖面破坏的影响;对三维梯形楔形体模型进行改进,基于刚体极限平衡原理,提出考虑孔隙水压力条件下的部分梯形楔形体模型,并将该计算模型应用于实际工程中;对比Terzaghi松动土压力理论和三维松动土压力理论对极限支护力计算结果的影响.结果表明:1)开挖面前方上下土(岩)体弹性模量比对开挖面破坏有一定影响;2)提出的部分梯形楔形体模型计算结果与数值模拟结果吻合较好;3)采用三维松动土压力理论计算盾构隧洞开挖面上覆土压力,和部分梯形楔形体模型计算上软下硬地层盾构隧洞开挖面极限支护力最小值相对可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘波	河北工程大学水利水电学院	14	31	4.0	5.0
2	闫军涛	河北工程大学水利水电学院	5	8	1.0	2.0
6	胡潇	河北工程大学土木工程学院	2	1	1.0	1.0