空气压缩机气缸体热一机耦合分析改进

• 作者: 于巍 孙俊花 张创科 马辉
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 空气压缩机 气缸体 热变形
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 分类号: TH45|TK413.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.04.007

摘要

建立空气压缩机装配的三维有限元模型,根据温度场的热边界计算公式和试验数据,对空气压缩机的热边界条件参数进行修正,得到空气压缩机稳态工况下温度场的分布情况.采用多物理场耦合方法,计算气缸体在螺栓预紧力、温度和气体压力等工况下的变形情况.结果 表明,缸盖螺栓预紧力和气体力对气缸体变形影响最大,在工作条件下,热负荷对气缸体变形影响较小.对气缸体结构进行改进,在45°、135°、225°和315°处各增加一条加强筋,使空气压缩机气缸体的变形平均减小了约45％.