悬链式单浮箱防波堤水动力特性试验研究

• 作者: 刘庆凯 王钰 纪巧玲
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 物理模型试验 浮式防波堤 悬链式 消浪性能 系泊张力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U656.2
• 字数: 4874字
• 语种: 中文

摘要

为研究悬链式单浮箱防波堤水动力特性的影响因素,采用二维物理模型试验方法,讨论规则波下相对吃水S∕d、相对宽度B∕L、锚链刚度k、锚链系泊倾角α等因素改变时浮堤模型的透射系数Kt和锚链上最大拉力F的变化规律.试验分析采用平均波高计算透射系数Kt,以前1∕10最大拉力平均值作为最大拉力F.结果表明:相对宽度B∕L<0.3时,相对宽度B∕L是影响浮箱模型消浪性能的主要因素;相对吃水S∕d<0.14时,相对吃水S∕d是影响锚链上最大拉力F的主要因素.所得结果可以为悬链式单浮箱防波堤的设计和进一步研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪巧玲	山东科技大学交通学院	5	6	2.0	2.0
2	王钰	山东科技大学交通学院	8	4	1.0	1.0
3	刘庆凯	山东科技大学交通学院	3	4	1.0	1.0