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摘要:
我国高铁建设事业的快速推进,对铁路交通枢纽的设计提出了更高的要求.围护结构作为高铁站房的组成部分,在设计中的重要性日益显著.新材料、新技术的迅速发展也为围护结构的优化设计创造了条件.介绍北京朝阳站站房工程围护结构设计中运用的关键技术,重点阐述屋面系统、无横梁明框幕墙系统以及折线形明框幕墙系统在设计中遇到的困难及解决方案.介绍该工程屋面系统的构成,通过抗风揭试验证明抗风夹对直立锁边金属屋面抗风揭性能的提升作用;给出承受压力作用下无横梁明框幕墙立柱长细比不足的解决方法;通过建立实体有限元模型,分析折线形全玻幕墙的传力机理,并总结此类幕墙节点的设计要点.该技术对同类型工程设计具有参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京朝阳站围护结构设计关键技术
来源期刊 铁路技术创新 学科 工学
关键词 北京朝阳站 高铁站房 围护结构 抗风揭试验 无横梁明框幕墙 折线形全玻幕墙
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TU248
字数 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.040
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
北京朝阳站
高铁站房
围护结构
抗风揭试验
无横梁明框幕墙
折线形全玻幕墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
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