水平轴海流能机组传动链主动阻尼控制技术

• 作者: 何伟 刘宏伟 李伟 李阳健 林勇刚 顾亚京
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 海流能机组 模态分析 阻尼控制 传动系统 载荷控制
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 机械与能源工程
• 页码范围: 1355-1361
• 页数: 7页
• 分类号: TK73
• 字数: 3963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.07.014

摘要

为了减小海流能发电机组在弱阻尼状态下的传动链谐振,借鉴风电领域的动态加阻技术,为海流能传动链设计主动阻尼控制器,通过海流能发电机组的转矩控制系统,给发电机施加和转速波动方向相反的波纹转矩.主动阻尼控制使传动链系统极点远离虚轴,为传动系统增加等效阻尼,减小谐振.为了准确得到传动链的低阶模态,利用多体系统法和有限元仿真方法,对传动系统的参数进行辨识,根据传动系统拖动实验的转速波动信号,对理论分析的结果进行验证.通过Matlab/Simulink的建模仿真以及650 kW海流能机组在低流速工况下的等效海试实验,验证了主动阻尼控制对传动系统的有良好的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林勇刚	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	83	1081	21.0	29.0
2	李伟	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	313	3784	29.0	48.0
3	刘宏伟	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	51	634	16.0	24.0
4	何伟	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	13	110	5.0	10.0
5	顾亚京	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	11	14	2.0	3.0
6	李阳健	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	2	5	1.0	2.0