机车过分相钢轨过电压的仿真研究

• 作者: 崔勇 杨培民
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道电路安全 分相区 过电压 遗传算法 二分法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 电子信息工程
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: U228.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20200003

摘要

电力机车过分相区时不仅会在接触线上产生过电压,还会传导至钢轨,进而会对轨道电路设备造成不利影响.建立一个电力机车过分相过程的等效仿真电路模型,并利用遗传算法和二分法得出此时暂态过电压的频率以及列车至牵引变电所的阻抗.仿真结果表明:电力机车过分相过程中,由于电路结构的瞬态变化而导致电力机车等效电容对中性线的放电是产生钢轨过电压的主要原因,过电压的幅值可以达到几百伏以上,并且该电压与过分相区时接触网电压的相位有关.现场的测试数据与仿真数据取得了较好的吻合,验证了模型的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔勇		16	54	5.0	6.0
2	杨培民		1	0	0.0	0.0