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摘要:
中国进入了汽车高速增长期,年增长势头强劲,车辆违法超载现象也越演越烈,针对在汽车行驶过程中,轮胎动态负荷超过轮胎动态负荷能力随时会引发爆胎等影响生命安全的重大交通事故等问题,开展轮胎动态负荷能力监控技术的研究,研究了轮胎压力、负荷、负荷能力3类轮胎动态负荷能力监控技术在国内外新动向,结果表明现有监控技术无法准确获得汽车行驶过程中轮胎动态负荷能力.该研究为轮胎动态负荷能力监控技术的深入研究提供技术支持和方法借鉴,为保障轮胎安全性能、汽车行驶安全及道路交通安全提供有效措施.
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共热解液化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮胎动态负荷能力监控技术研究的进展
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 轮胎 动态负荷能力 监控
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP2
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.2004344
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林土胜 76 621 13.0 20.0
2 王锋 73 526 14.0 19.0
3 潘梦鹞 5 26 3.0 5.0
4 郇锐铁 1 0 0.0 0.0
5 刘育清 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (3)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1965(1)
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1996(1)
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2002(1)
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2005(1)
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2007(1)
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2008(4)
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2009(1)
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2010(3)
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2011(2)
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2019(3)
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2020(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轮胎
动态负荷能力
监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
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50
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