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南美洲波浪周期较长海域船舶系泊研究
南美洲波浪周期较长海域船舶系泊研究
作者:
乔贯宇
翟甲栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涌浪
系泊
物理模型
秘鲁
摘要:
南美洲西海岸船舶的系泊安全经常受到周期较长涌浪的威胁,秘鲁某港船舶在系泊作业过程中会发生断缆,为了扩建码头的系泊安全我们开展了一系列的研究工作,并得出了相关结论,给码头的设计提供了可靠的依据.
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文献信息
篇名
南美洲波浪周期较长海域船舶系泊研究
来源期刊
港工技术
学科
交通运输
关键词
涌浪
系泊
物理模型
秘鲁
年,卷(期)
2020,(z1)
所属期刊栏目
平面工艺
研究方向
页码范围
26-28
页数
3页
分类号
U653.2
字数
2962字
语种
中文
DOI
10.16403/j.cnki.ggjs2020S107
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
翟甲栋
6
8
1.0
2.0
2
乔贯宇
7
17
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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(0)
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涌浪
系泊
物理模型
秘鲁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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