地铁区间隧道壁面温度特征实测研究

• 作者: 李严 李亮 李晓锋 王春旺 秦旭 罗辉
• 来源期刊: 暖通空调
• 关键词: 地铁区间隧道 壁面温度 实测 行车对数 隧道温升
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研讨
• 页码范围: 95-101,90
• 页数: 8页
• 字数: 7372字
• 语种: 中文

摘要

选取广州地铁不同运营年限的5条线路进行了区间壁面温度测试,测试结果表明:区间隧道内沿列车行进方向,壁面温度呈上升趋势,区间尾部的温度最高;区间壁面温度与室外气温有一定相关性,但受室外气温影响具有滞后性;行车计划达到远期的线路,区间最热月平均温度比初期线路高4℃左右;行车对数是影响隧道温升的主要原因,行车计划达到远期工况后,隧道温度趋于稳定,若行车对数不变,隧道温度不再随运营年限增加而升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮		97	1797	25.0	39.0
2	李晓锋		42	538	12.0	22.0
3	秦旭	广州地铁设计研究院有限公司	3	1	1.0	1.0
4	罗辉	广州地铁设计研究院有限公司	9	30	3.0	5.0
5	李严		4	15	2.0	3.0
6	王春旺		2	1	1.0	1.0