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摘要:
按照法国LCPC沥青混合料设计方法对高模量沥青混合料进行设计,研究发现设计的高劲度模量混合料具有较高的水稳定性、高温抗车辙性以及疲劳性能,并在京台高速夏津段抗车辙维修工程中成功地进行了推广应用,为提高养护施工的延续性,减少施工接缝,延长道路使用寿命,达到养护资金使用效率的最大化起到了决定性作用.
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关于沥青混合料动态模量分析
动态模量
温度
荷载频率
含水率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高劲度模量沥青混合料在京台高速车辙维修段的应用
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 车辙 模量 性能验证 高劲度模量沥青混合料
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3052字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王娜 11 37 3.0 6.0
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辙
模量
性能验证
高劲度模量沥青混合料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
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11
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