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摘要:
为更好地开展跨既有铁路线桥梁转体施工安全管理,剖析该情境下施工安全影响因素及事故致因机理.基于文献资料、典型案例及专家访谈等方法识别提炼了材料与设备、环境、施工技术、施工管理和人员等5类23个关键影响因素;应用FISM方法构建关键影响因素的多层递阶结构,在此基础上剖析跨既有铁路线桥梁转体施工安全事故致因机理;针对XX特大桥项目进行案例分析并提出安全防护措施.研究结果表明:本文识别的关键影响因素清单科学合理,构建的事故致因机理多层递阶结构模型行之有效;违规指挥、吊机倾斜、球铰变形和结构错位变形等安全事故致因链路关键节点是管控的重点,而规章制度的落实和合理的施工组织设计可避免上述因素处于不安全状态.
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文献信息
篇名 跨既有铁路线桥梁转体施工安全影响因素及事故致因机理
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 跨既有铁路线 桥梁转体施工 安全影响因素 FISM 事故致因机理
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1595-1602
页数 8页 分类号 U24
字数 4460字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉华 中南大学土木工程学院 37 667 13.0 25.0
2 户晓栋 中南大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨既有铁路线
桥梁转体施工
安全影响因素
FISM
事故致因机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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