低压冷却EGR应用于增压汽油机的试验研究

• 作者: 曹春晖 李岩
• 来源期刊: 节能技术
• 学科: 工学
• 关键词: 低压冷却EGR 燃烧特性 燃油消耗率 排放 混合阀
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与测试
• 页码范围: 462-467
• 页数: 6页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文

摘要

在一台涡轮增压汽油机上改装低压冷却EGR(Exhaust Gas Recirculation)系统,通过台架试验研究了EGR率对发动机燃烧性能、泵气损失、排放和经济性的影响.为解决低速及小负荷无法引入EGR废气的问题验证了混合阀的作用.EGR废气的引入减缓了燃烧速率,改变燃烧相位,降低了排气温度.随着EGR率的增加,油耗率呈先降低后上升的趋势.相对来说,在大负荷时EGR对降低油耗的效果更为明显.混合阀在1000～1600r·min-、负荷0.6～1.0 MPa时对油耗率降低有所帮助,但作用有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李岩		15	33	3.0	4.0
2	曹春晖		5	2	1.0	1.0