车用耐光老化抗冲击聚丙烯树脂工业化开发

• 作者: 康鹏 徐健 李齐方 林龙 武鹏 金滟
• 来源期刊: 石油化工
• 学科: 工学
• 关键词: 耐光老化 挥发性有机物 高熔体流动速率 复配助剂包 冲击性能 氧化诱导期
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 468-473
• 页数: 6页
• 分类号: TQ325.14
• 字数: 3598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8144.2020.05.009

摘要

以工业化生产的聚丙烯(PP)粉料和自制的复配助剂包为原料,利用双螺杆挤出机制备了车用耐光老化高熔体流动速率PP树脂,研究了氙灯加速老化暴晒对PP树脂表面特性影响以及老化前后PP树脂残留挥发性有机物(VOC)的种类和含量.实验结果表明,常规抗冲击PP树脂耐光老化性能较差,加速老化暴晒5周期后,老化降解严重,颜色、外观、光泽度及色牢度等降低明显,残留VOC种类增多,且多为含氧基团类小分子化合物.改性后的PP树脂抗冲击性能和氧化诱导期(OIT)有一定提高,其他常规性能基本无变化,加速老化暴晒5周期后,树脂颜色仅略有变化,色牢度保持在4～5级,残留的VOC种类无明显增多,且无含氧基团类小分子化合物.氙灯加速老化暴晒后改性PP和常规PP中VOC种类和含量均不相同,大多数VOC有毒有害,但改性PP树脂中残留的烃类VOC多由聚合过程中低聚物以及加工过程中降解引起;常规PP的含氧基团类VOC主要由PP树脂在光照过程中氧化降解导致,是引起酸味等刺激性气味的主要原因.首次工业化生产的新牌号PPB-MW30-GH具有优异的耐光老化性能,符合汽车内饰件材料未来绿色环保发展的理念.