公路斜拉桥中焊接残余应力的减小与消除的探析

• 作者: 刘兴国 王冰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 焊接残余应力 超声冲击处理 盲孔法 消减率
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 139-142,233
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.024

摘要

公路斜拉桥锚拉板的焊接残余应力对锚拉板的疲劳寿命产生直接影响,对斜拉桥的使用寿命起决定作用,因此研究如何减小和消除公路斜拉桥锚拉板焊接残余应力具有重要意义.运用超声冲击设备,对斜拉桥锚拉板适用Q370qe钢材焊接热影响区实施超声冲击试验,采用盲孔法检测超声冲击前后热影响区的应力,通过探讨热影响区焊接残余应力在不同超声冲击处理工艺下产生的改变,并分析其规律,继而为斜拉桥锚拉板的生产制造提供有效建议.试验结果表明,超声冲击处理可以把Q370qe钢板焊接残余拉应力转变成压应力,对斜拉桥锚拉板焊接残余应力的减小和消除有比较好的成效;在冲击时间不变的情况下,增加冲击电流可以增大冲击力,使得残余应力焊接热影响区塑性变形和位错结构改变增大,继而消减率随之增加,但是增加的速度减缓;在冲击电流不变的情况下,冲击时间增加,消减率没有显著的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王冰		96	266	8.0	14.0
3	刘兴国		3	3	1.0	1.0