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摘要:
为了分析二维翼型在非定常状态下俯仰和升沉耦合运动的水动力性能,本文基于RANS方法,运用重叠网格技术,以NACA 0020翼型为研究对象,分析了翼型耦合运动与单一运动的区别以及不同振荡频率对翼型耦合运动时升力、阻力和涡流的影响.结果表明:二维翼型做耦合运动时,振荡频率越小,俯仰运动效应大于升沉运动效应,振荡频率越大,升沉运动效应加强;翼型的振荡频率越大,翼面上涡的分离越迟,翼型发生失速的时间越晚;脱落涡的范围越广,翼型的升力系数和阻力系数越大.
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文献信息
篇名 二维振荡翼型俯仰和升沉耦合运动的水动力性能分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 翼型 水动力性能 俯仰和升沉耦合 振荡频率
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 271-281
页数 11页 分类号 U664.36
字数 6527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 郭春雨 哈尔滨工程大学船舶工程学院 108 542 12.0 18.0
3 徐佩 哈尔滨工程大学船舶工程学院 9 12 2.0 3.0
4 曹绪祥 广州大学智能制造工程研究院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型
水动力性能
俯仰和升沉耦合
振荡频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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