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基于冲量定理的高速空投假人最大动载计算模型研究
基于冲量定理的高速空投假人最大动载计算模型研究
作者:
戚晓玲
杨春信
柯鹏
程炜
马坤昌
高春鹏
原文服务方:
航空工程进展
救生伞
假人动载
高速空投
多体动力学仿真
冲量定理
摘要:
假人高速空投试验旨在评估开伞过程中人体所受最大动载,由于该试验重复性差、成本高,有必要建立计算模型为系统设计提供理论依据.基于冲量定理建立最大动载计算模型,计算特定空投条件下假人最大动载;选取某典型假人高速空投系统作为算例,开展基于多体动力学的系统仿真,并根据仿真结果确定计算模型的关键参数,给出最大动载计算模型的数学表达式.结果表明:本文模型可以快速有效确定假人最大动载,评估救生伞系统安全性,具有较高的工程应用价值.
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篇名
基于冲量定理的高速空投假人最大动载计算模型研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
救生伞
假人动载
高速空投
多体动力学仿真
冲量定理
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
789-795
页数
7页
分类号
V244.21+6
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.06.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨春信
125
1123
19.0
27.0
2
柯鹏
17
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3.0
6.0
3
程炜
2
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4
马坤昌
1
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5
高春鹏
1
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戚晓玲
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版权信息
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
救生伞
假人动载
高速空投
多体动力学仿真
冲量定理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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