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摘要:
文章着眼于高聚物注浆技术的原理及工艺流程,利用实验法测定注浆深度、孔间距、初始半径及布孔方式等核心参数,并透过其对加固地基的弹性模量确定各自影响性;而后,以高速公路工程实例为研究对象,基于疲劳度、永久变形量准则,评价高聚物注浆技术应用后的使用性能,结果表明高聚物注浆技术在桥梁公路病害处置中的应用效果明显,可优化其应力结构及使用寿命.
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文献信息
篇名 高聚物注浆技术在桥梁公路病害处置中的应用效果分析
来源期刊 粘接 学科 交通运输
关键词 高聚物注浆技术 注浆参数 弹性模量 应用效果
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 新型建筑与资源
研究方向 页码范围 111-114,119
页数 5页 分类号 U418.6
字数 4195字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白蓉蓉 陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院 13 4 1.0 1.0
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