基于泄漏通道的可调距桨桨毂密封性能分析与实验研究

• 作者: 陈立 饶运清
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泄漏通道 可调距桨 O形密封 泄漏率 改进复合灰色关联度
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 17-26
• 页数: 10页
• 分类号: U664.3|TH117
• 字数: 5535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2020.03.004

摘要

可调距桨在服役时,桨毂密封是通过0形密封圈实现,研究桨毂密封可控泄漏对于指导装配工艺设计和延长服役寿命非常重要.基于O形密封微观接触和泄漏通道模型,推导泄漏率公式,利用ABAQUS软件对可调距桨桨毂密封进行三维有限元仿真,分析不同参数对桨毂密封性能的影响规律,并给出相应工艺设计指导,并基于改进复合灰色关联度对参数影响程度进行排序.结果 表明:粗糙度、压缩率、橡胶硬度和介质压力对密封性能均有影响,泄漏率随粗糙度的增加瞬间增大,随压缩率的增大而减小,随硬度的增大而增大,随介质压力的增加先增后减;硬度对最大Yon Mises应力和接触压力影响最大,其次是压缩率,而介质压力对密封泄漏率的影响最大,粗糙度次之.通过实验验证模型和仿真结果的准确性,为可调距桨桨毂密封设计和安装提供了支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈立	华中科技大学机械科学与工程学院	10	52	5.0	7.0
2	饶运清	华中科技大学机械科学与工程学院	75	2099	23.0	45.0