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摘要:
悬挂式单轨轨道梁集承重与走行机构功能于一身.以某悬挂式单轨试验线轨道梁为工程背景,在结构设计基础上采用对比分析的方法,研究伸缩装置作用并借鉴目前已有的伸缩装置形式,提出3种选型结构,分别探讨3种结构在梁上的设计方案,并详细讨论每种方案的优缺点.通过试验线现场安装调试和实车动态实测,结果表明:从生产工艺、安装、耐久性和工程造价方面来看,跨缝板和梳齿板方案略优,从行车舒适性和噪声水平方面看,无缝伸缩缝方案更好.本文为悬挂式单轨伸缩装置的选型与设计提供了验证与参考依据,未来还应紧密结合运营线的反馈情况,对其做进一步优化,满足悬挂式空轨桥梁建设的需要.
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文献信息
篇名 悬挂式单轨轨道梁伸缩装置选型研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 悬挂式单轨 轨道梁 桥梁伸缩装置 选型设计 桥梁检测 新制式轨道交通
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U232
字数 2772字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201909150003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游励晖 19 46 3.0 6.0
2 郑晓龙 33 60 5.0 7.0
3 宋晓东 11 5 1.0 2.0
4 陶奇 3 0 0.0 0.0
传播情况
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