动车组车轮多轴疲劳强度分析及修正

• 作者: 张金玉 战庆文 王悦东 陈秉智
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳强度 非轴对称车轮 多轴疲劳 Kakuno-Kawada修正准则
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U270.33
• 字数: 3221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.08.006

摘要

国内外研究结构多轴疲劳强度理论与方法的文献较为多见,尤其是金属母材的疲劳评估准则与行业标准都相对成熟.但即使在同样载荷作用下的同样结构进行多轴疲劳评估,各种评估方法所得结果都会有一定的差异.分别用Sines准则、Crossland准则和Kakuno-Kawada准则对动车组车轮进行多轴疲劳强度计算,研究对比各种方法得出的安全系数的大小,得到安全性最高的疲劳强度评估方法.计算结果表明,Kakuno-Kawada准则相对于其他多轴疲劳评估准则安全系数最小,安全度最高.由于Kakuno-Kawada准则中参数只考虑扭转应力对车轮的影响,评估结果存在一定的局限性.对该方法进行了修正,将对称扭转疲劳极限t-1与对称弯曲疲劳极限f-1的比值作为限定条件,使修正后的Kakuno-Kawada准则更符合动车组车轮实际运行受力情况,安全系数小于原准则,说明改进的Kakuno-Kawada准则计算方法更加安全有效,有利于保证动车组车轮的运行安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王悦东	大连交通大学机车车辆工程学院	24	97	6.0	9.0
2	陈秉智	大连交通大学机车车辆工程学院	71	340	10.0	15.0
3	张金玉	大连交通大学机车车辆工程学院	5	0	0.0	0.0
4	战庆文		1	0	0.0	0.0