城市轨道交通车辆段新型9号单开道岔设计研究

• 作者: 乔神路 刘婷林 石熠
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 北京新机场线 车辆段 道岔 设计
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道设计
• 页码范围: 123-127
• 页数: 5页
• 分类号: U213.6
• 字数: 3077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201911120010

摘要

北京新机场线是我国首条时速160 km的地铁线路.为保证前期城市轨道交通的运营要求,并为中后期运量提升提供技术支持,按照城际铁路动车所设计标准选用了9号道岔.国铁50 kg/m钢轨9号道岔尖轨跟端为活接头式,容易产生病害且难以整治,为此研发了新型道岔.新道岔转辙器采用弹性可弯式尖轨,彻底消除了活接头病害;同时,对辙叉跟端进行了优化(采用夹板连接),选用33 kg/m槽型护轨,基本轨内侧采用弹性扣压,提高了车辆段道岔的通过速度(侧向通过速度由25 km/h提高到35 km/h),保证了道岔功能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔神路		10	127	5.0	10.0
5	刘婷林		4	1	1.0	1.0
6	石熠		2	3	1.0	1.0