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摘要:
针对城市轨道交通早期车站在客流持续增长的情况下,面临的车站结构及设备设施布置无法满足现场客运组织需求的现状,依据车站结构、设备布局及客流分布特征,明确"仿真-分析-优化-评价"的研究思路,利用AnyLogic软件对武汉轨道交通1号线宗关站进行仿真分析,基于客流分布密度等分析结果提出设备布局优化方案,并设计量化评价体系,综合评价优化方案对车站拥堵情况和流线通畅程度的改善效果.研究结果表明:本文提出的优化思路及方法可行有效,优化后车站面积利用率提高,换乘瓶颈被消除,站厅客流交叉减少,站内拥挤现象得到有效缓解,流线通畅程度明显提升,对早期轨道交通线路老旧车站的布局优化具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于AnyLogic的轨道交通车站站厅设备布局优化及评价
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 客流仿真 站厅布局优化 缓解拥堵 客流组织
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1578-1585
页数 8页 分类号 U231.1
字数 4152字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190870
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐光明 中南大学交通运输工程学院 15 54 4.0 7.0
2 丁波 7 0 0.0 0.0
3 彭瑾蓉 3 0 0.0 0.0
4 周传钰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
客流仿真
站厅布局优化
缓解拥堵
客流组织
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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