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摘要:
针对经典板理论(CPT)未考虑宏纤维复合材料(MFC)的剪切变形使得计算结果产生较大误差的问题,运用正弦剪切变形理论(SSDT),引入局部位移分布函数,推导了新的MFC驱动力方程.以MFC层合板结构的端部位移为例,将基于SSDT的MFC驱动力计算结果与基于CPT的计算结果进行了比较.研究表明:采用基于SSDT的MFC驱动力方程计算的端部位移结果优于基于CPT的MFC驱动力计算的端部位移结果,且具有更好的精度和适用性,可以推广到MFC对平板结构的减振与驱动控制领域.
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文献信息
篇名 考虑剪切变形的宏纤维复合材料驱动力方程
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 宏纤维复合材料 层合板 剪切变形理论 位移分布函数 驱动力
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 TU311.4
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.200808
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈浩 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 16 272 7.0 16.0
2 涂建维 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 47 306 9.0 16.0
3 张家瑞 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 6 6 1.0 2.0
4 ABUOBIEDA Alamin Ahmed Almansoor 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
宏纤维复合材料
层合板
剪切变形理论
位移分布函数
驱动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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