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摘要:
文章在柴油机电控喷射系统控制策略研究背景的基础上,以共轨压力精准控制为研究对象,分析传统PID控制算法的缺点,由于传统PID控制算法只能使柴油机在某种工况下达到最优,而工况之间过渡时,传统PID控制算法明显无法满足,不足以对轨压实现精准的控制.作者结合了基于模糊集理论和专家系统的成果的模糊控制和神经网络控制,设计出神经网络模糊控PID控制器.通过把具体的信息经过模糊化处理,使它具有信息特点的范围性描述,最终设计出最优化的控制算法.结合了模糊控制、神经网络控制和传统PID控制三者的优点,很大程度上改善了对轨压控制的精准性和可控性.
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文献信息
篇名 基于神经网络模糊PID的轨压控制器设计
来源期刊 机电设备 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨 ECU 控制策略 PID控制
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 6-9,69
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2020.06.002
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
ECU
控制策略
PID控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
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