作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
0引言伴随着城镇化和机动化的发展,小汽车、公共汽车和电动车成为了中小城市居民的主要出行方式。但是随着中小城市社会经济的进一步发展,居民希望出行能够更加便捷舒适,于是大量居民开始购买私人小汽车,采用小汽车出行。由于中小城市小汽车保有量的迅速增加,交通拥堵"行车难"的问题日益严重,使每一位出行者的利益都受到了损害。
推荐文章
基于TOD模式的中小城市公共交通规划
公共交通
TOD模式
中小城市
土地利用
中小城市公共交通评价指标体系研究
公共交通
服务水平
评价指标
基础设施建设
中小城市的公共交通规划研究——以高邮市为例
中小城市
公共交通规划
制约因素
中小城市农业供给侧结构性改革探讨
供给侧
结构性改革
优化结构
农业供给
新需求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中小城市公共交通发展困境分析
来源期刊 江苏城市规划 学科 经济
关键词 城市公共交通 公共汽车 私人小汽车 保有量 中小城市
年,卷(期) jscsgh_2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 F572
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵孜科 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市公共交通
公共汽车
私人小汽车
保有量
中小城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏城市规划
月刊
大16开
1996
chi
出版文献量(篇)
2533
总下载数(次)
53
论文1v1指导