二重动力吸振的车床镗削系统减振装置的设计

• 作者: 侯学元 宁青林 张超 郭如飞 韩淑华
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 镗削系统 二重动力吸振 减振装置 ADAMS仿真
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 561-566
• 页数: 6页
• 分类号: TG54|TH128
• 字数: 2548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190160

摘要

针对内蒙古某特大型机加企业结构件中大长径比镗杆的刚性差,达不到图纸加工精度要求,设计了二重动力吸振镗削系统,建立了二重动力吸振的动力学模型,基于优化准则分析了吸振器质量比对最优频率比和最佳阻尼比以及对减振性能的影响.进行了普通数控车床改造,设计了二重动力吸振的镗削减振结构,通过最优减振参数的确定,设计加工出镗削减振装置.通过ADAMS仿真实验验证其减振效果,结果表明,安装有二重动力吸振器减振装置的减振效果明显,是未安装吸振器的4倍以上.切削实验表明镗削吸振装置能显著提高零件加工表面质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩淑华	内蒙古科技大学工程训练中心	21	67	5.0	7.0
2	侯学元	内蒙古科技大学工程训练中心	19	67	5.0	7.0
3	张超	内蒙古科技大学工程训练中心	63	448	11.0	20.0