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摘要:
为提高钢筋混凝土结构的抗震性能和可恢复功能,设计了4个不同轴压比和不同边缘构件箍筋形式的钢绞线-钢筋混凝土剪力墙试件并进行低周反复荷载试验,研究了剪力墙在反复荷载作用下的裂缝发展规律和破坏形态,探讨了轴压比与边缘构件箍筋形式对剪力墙的滞回特性、变形能力、钢筋应力、刚度退化、耗能能力和可恢复性能(残余变形、残余裂缝)的影响.研究结果表明:随着轴压比的增大,试件的侧向变形能力降低,在同一位移角下的水平荷载增大,残余变形有所增大.与边缘构件中配置圆形箍筋的试件相比,配置复合箍筋的试件的极限荷载和侧向变形均有提高,当轴压比相同时,其残余变形较小.
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文献信息
篇名 钢绞线-钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 钢筋混凝土剪力墙 钢绞线 拟静力试验 抗震性能 可恢复性能
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 结构抗灾及减灾专题
研究方向 页码范围 68-76
页数 9页 分类号 TU378|TU317.1
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2019.0116
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵军 郑州大学力学与安全工程学院 202 1610 22.0 33.0
2 袁维光 成都理工大学环境与土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 司晨哲 郑州大学力学与安全工程学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土剪力墙
钢绞线
拟静力试验
抗震性能
可恢复性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
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北京三里河路9号
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1980
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