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摘要:
本文针对目前广泛使用的"并联冗余"恒力矩液压站存在的安全制动通道上仅设置一个阀不冗余,采用"并联"也不能实现冗余;存在安全制动失效概率增加一倍的隐患等难题,以一条通道要导通采用两个并联的电磁换向阀连接实现并联冗余导通,一条通道要阻断采用串联的两个电磁换向阀连接实现串联冗余阻断的创新设计思想,研制了提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站,大大提高了提升机安全制动的可靠性.
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文献信息
篇名 提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站的研制
来源期刊 同煤科技 学科 工学
关键词 并联冗余 安全制动 恒力矩液压站
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 名家约稿
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TD633
字数 语种 中文
DOI 10.19413/j.cnki.14-1117.2020.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓光 174 1037 16.0 24.0
2 徐桂云 82 290 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
并联冗余
安全制动
恒力矩液压站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同煤科技
双月刊
1000-4866
14-1117/TD
大16开
大同新平旺校北街科技楼4层
1979
chi
出版文献量(篇)
2016
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