一种新式突变判据用于三维边坡稳定性分析

• 作者: 张杰 谢旭奎
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 突变判据 有限元强度折减法 ANSYS 三维边坡
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 124-133,148
• 页数: 11页
• 分类号: U418.5+2
• 字数: 5043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.03.022

摘要

利用ANSYS有限元软件,结合强度折减法原理提出一种新式突变判据,用以分析三维边坡稳定性.首先模拟整个边坡等效塑性应变全过程,得到边坡变形破坏的动态机制;再以边坡的3种整体位移和5种塑性应力应变为依据,采用最小二乘法对边坡位移值和塑性应力应变值与折减系数关系进行非线性拟合,从理论上计算出边坡极限平衡状态下的安全系数,最后与2种传统判据进行了对比分析.结果表明:随着折减系数的增大,边坡会由土质滑坡转变为岩质滑坡,该边坡使用传统判据所得安全系数为1.1～1.11,结果偏于保守.采用新式突变判据的位移指标的所得安全系数为1.238,塑性指标所得安全系数为1.1296,均处于极限平衡状态,采用极限平衡法对比验证,结果可行.对边坡位移值和塑性应力应变值与折减系数关系进行拟合,Vigot曲线拟合效果最优.该新式判据在理论上为边坡稳定性分析提供了一种新的判断方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢旭奎		2	1	1.0	1.0
2	张杰		1	0	0.0	0.0