可倾瓦轴承-转子系统轴承外传力特性

• 作者: 周琴 姚垒 李典来 许涛
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可倾瓦轴承 间隙比 宽径比 预负荷系数 外传力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶动力、推进装置和辅机设备
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U664.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.01.14

摘要

以四瓦可倾瓦轴承为研究对象,建立可倾瓦轴承和可倾瓦轴承-转子系统动力学计算模型,分析间隙比、宽径比和预负荷系数对轴承动力学参数和轴承外传力的影响.研究结果表明,轴承外传力的大小主要受轴承刚度的影响,增大阻尼有利于减小轴承外传力峰值,但会增大峰值转速之后的外传力.对于工作在1阶刚性模态下的可倾瓦轴承-转子系统而言,建议工作转速取1.5倍的1阶无阻尼临界转速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李典来	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	2	0	0.0	0.0
2	周琴	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	2	0	0.0	0.0
3	许涛	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	5	5	2.0	2.0
4	姚垒	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	3	1	1.0	1.0