某单室双推力发动机绝热结构试验研究

• 作者: 何天军 刘虎 吴喆昊 官鹏 李天祥 王峰
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 单室双推力 绝热结构 导气槽 发动机试验
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 防热材料 绝热材料
• 页码范围: 629-634
• 页数: 6页
• 分类号: V435
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.05.013

摘要

以某单室双推力发动机为研制基础,设计了两端人工脱粘层结构、准包覆套筒结构及准包覆套筒结构+导气条三种试验方案验证发动机绝热结构的安全可靠性.通过改变发动机绝热结构,并根据阶段性试验结果对其不断优化,最终完成了满足发动机应用要求的安全可靠的绝热结构设计,并通过地面静止试验对绝热结构进行了验证.试验结果表明:一级内孔、二级端燃药型结构的单室双推力发动机,绝热结构设计为准包覆套筒绝热结构可有效释放药柱在硫化、降温及贮存过程中药柱收缩变形而产生较大的应力,能够保证药柱及各粘接界面不被撕裂;在绝热套筒和绝热底层之间铺设导气结构,可确保点火瞬间燃烧室内压强平衡;对于此类单室双推力发动机,绝热设计采取准包覆套筒+导气条结构可以有效提高发动机工作可靠性.