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基于分时段与概率分布的滑行冲突预测研究
基于分时段与概率分布的滑行冲突预测研究
作者:
侯盼盼
王梓旭
原文服务方:
航空工程进展
航空器滑行
冲突预测
分时段
二维正态分布
摘要:
航空器在机场场面滑行时,为避免航空器之间发生冲突,需要在滑行前进行冲突预测.根据机场场面交通的实际情况,在以航空器之间距离为冲突预测标准时,提出分时段预测滑行冲突的计算方法;以冲突概率为标准时,假定航空器的实际位置服从二维正态分布,计算任意时刻两航空器之前的冲突风险.结果表明:分时段预测滑行冲突的计算方法能够解决航空器路由规划的优化性和实时性之间的矛盾.
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内容分析
文献信息
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文献信息
篇名
基于分时段与概率分布的滑行冲突预测研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
航空器滑行
冲突预测
分时段
二维正态分布
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
803-810
页数
8页
分类号
V328.3|X949
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.06.007
五维指标
传播情况
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节点文献
航空器滑行
冲突预测
分时段
二维正态分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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