双支座独柱墩墩顶配筋优化研究

• 作者: 赵阳 王建兵 曾平 王瑞康
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拉压杆方法 双支座独柱墩 配筋优化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: U445
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.06.109

摘要

拉压杆方法是简化复杂受力混凝土结构计算的有效方法,被多国规范采用.我国JTG 3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》就对双支座独柱墩的墩顶配筋计算进行了规定.以某跨铁路转体桥为依托,双支座独柱墩套用规范算法得到偏大的墩顶配筋,进而使用三维实体有限元方法进行校核.分析结果可知,墩顶存在较大的拉应力,建议配置预应力钢筋;对于墩高偏小的独柱墩,套用规范算法会得到偏保守的墩顶配筋结果.