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摘要:
鉴于高钢级管材的组织特征及焊缝失效对于管道安全的重要影响,管道环焊缝承载能力成为当前管道行业的研究热点,以中俄东线全自动焊口为研究对象,准确考虑环焊接头根焊、热影响区、母材、填充焊4个区域材料本构关系的差异性,基于有限元方法建立了分析管道环焊接头应变能力的数值仿真模型.定量分析了母材屈强比、运行内压、载荷类型等组合工况下焊缝强度匹配系数等对管道环焊缝裂纹扩展驱动力的影响.采用静裂纹起裂的失效判定方法,以表观断裂韧性值为临界准则,结合中俄东线管材及环焊接头材料特性参数实际变化范围,计算了在设计工况范围内最不利条件下中俄东线环焊接头的应变能力.结果 表明:提高焊缝区强度匹配能够有效减小接头的裂纹扩展驱动力,增加管道内压或提高母材屈强比会使相同强度匹配条件下的裂纹扩展驱动力更大,拉伸载荷下的裂纹扩展驱动力要大于弯曲载荷下的裂纹扩展驱动力.该方法既可以用于根据焊接接头性能要求指导焊接参数的确定,也可以用于在役管道含缺陷焊接接头的适用性评价.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直径1422mm X80管道环焊接头应变能力数值模拟方法
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 中俄东线 1422 mm管道 X80 焊接接头 应变能力
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 完整性与可靠性
研究方向 页码范围 162-168
页数 7页 分类号 TE88
字数 5059字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2020.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
中俄东线
1422 mm管道
X80
焊接接头
应变能力
研究起点
研究来源
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油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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