基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
不同的海拔高度,对无人机的飞行性能影响不同,同一台多旋翼无人机设备在海拔较低的地区,会比海拔较高的地区飞行时间更长、飞行动力更强,主要原因是因为空气密度的变化.高海拔地区空气较为稀薄,螺旋桨产生的升力会受到很大的影响,从而导致续航时间短,动力不足的情况发生.手动驾驶模式下无人机对悬停精度要求高,定位精度略低于自动巡线无人机.自动巡检无人机要求无人机按照提前设定好的飞行航线飞行,因此,这种模式下的导航系统通常采用差分定位方式.
推荐文章
无人机在高原、高海拔、高寒地区公路测量中的应用
无人机
高原地区
高海拔地区
高寒地区
公路测量
适用于高海拔地区输电线路巡检的无人机测试
高海拔
无人机
电力巡线
测试分析
高海拔地区玉米高产栽培技术
高海拔
玉米
高产栽培
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高海拔地区无人机巡检系统技术条件研究
来源期刊 湖北电力 学科
关键词 无人机 高海拔 续航时间 手动驾驶模式 自动巡检
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 无人机|Unmanned Aerial Vehicle(UAV)
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TM63
字数 语种 中文
DOI 10.19308/j.hep.2020.06.012
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (236)
共引文献  (265)
参考文献  (23)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2011(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2012(24)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(21)
2013(23)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(23)
2014(25)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(23)
2015(18)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(15)
2016(22)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(20)
2017(24)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(22)
2018(29)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(26)
2019(18)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(12)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人机
高海拔
续航时间
手动驾驶模式
自动巡检
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北电力
双月刊
1006-3986
42-1378/TM
大16开
武汉市洪山区徐东大街227号
1974
chi
出版文献量(篇)
3570
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11633
论文1v1指导