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摘要:
针对开裂路面,常用的维护手段是对裂缝进行灌缝处理.为了研究灌缝过程中影响灌缝比的关键参数及其变化规律,采用Fluent软件进行仿真计算,模拟了整个灌缝处理过程,并分析了裂缝深宽比、喷射压力、流体粘度、喷嘴直径对灌缝比的影响.结果表明:灌缝比随裂缝深宽比增大近似线性降低;灌缝比随裂缝深度的增加而增加,在一定范围内,灌缝比的增速较快,但流体到达一定深度后,灌缝比基本不再随裂缝深度变化;灌缝比随喷射压力增加逐渐增大,且增速逐渐减小;随着流体粘度增加,灌缝比逐渐减小,其关系在一定粘度范围内近似线性变化,随着粘度继续增加,灌缝比变化的速度有变缓的趋势;灌缝比随喷嘴直径增加逐渐减小,且随着喷嘴直径增加,灌缝比变化增快.
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文献信息
篇名 关键参数对灌缝比影响的研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 射流 喷射灌缝 喷嘴直径 灌缝比
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U418.6
字数 2278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于兰英 西南交通大学机械工程学院 138 1173 18.0 27.0
2 吴文海 西南交通大学机械工程学院 100 505 12.0 19.0
3 周小飞 西南交通大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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射流
喷射灌缝
喷嘴直径
灌缝比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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24321
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