考虑日照温差效应的连续刚构桥悬浇施工立模标高确定研究

• 作者: 张飞 王燕 黄福云
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 日照温差效应 两次实测-插值法 立模标高 预拱度
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 力学·土木·材料
• 页码范围: 147-154
• 页数: 8页
• 分类号: U442
• 语种: 中文

摘要

为消除日照温差效应对连续刚构桥悬浇施工立模标高设置的不利影响,结合某V型墩连续刚构桥的施工线形控制,采用有限元分析和工程实测相结合的方法,揭示日照温差效应对主梁线形的影响规律,提出一种两次实测-插值法,消除日照温差对立模的影响,并对立模标高、施工预拱度、活载预拱度的确定进行分析.结果 表明:在悬臂施工阶段,日照温差效应引起的主梁竖向变形呈抛物线形状,变形效应显著,施工量测时应尽量避开较高的日照温度时段;在非理想时段进行立模放样时,采用两次实测-插值法,计算考虑日照温差效应的立模标高修正值;梁块施工预拱度的确定是一个不断进行实测、识别、修正、正装分析的动态计算过程,该桥合龙顶推施工产生的竖向变形在施工预拱度曲线中起控制作用;推荐按照等量代换的思想设置一个全桥范围内作用均布荷载的工况进行活载预拱度计算.最终,将本文研究成果应用到实际工程中,主梁线形控制良好,验证了本文计算方法的有效性.