商合杭铁路芜湖长江公铁大桥斜拉索安装控制技术

• 作者: 赵成贵
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路铁路两用桥 斜拉桥 斜拉索 塔、梁、索同步施工 牵引 张拉 控制技术 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U445.4
• 字数: 4711字
• 语种: 中文

摘要

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的双塔双索面箱桁组合梁斜拉桥,2号、3号桥塔分别布置21对、17对平行钢丝斜拉索,采用直径7 mm、公称抗拉强度为2 000 MPa的高强钢丝,斜拉索最长320.956 m,最重达59.758 t.该桥塔柱及上横梁施工期间,同步进行钢梁架设、斜拉索安装.斜拉索工厂制作后运输至现场,由塔吊或提升站提升至公路或铁路桥面后展索;展索后采用塔端挂索、梁端牵引的方式安装;分2组、斜对角对称的方式张拉斜拉索,并根据监控结果分阶段调整索力.在塔、梁、索同步施工期间,采取措施控制不平衡荷载引起的塔柱偏移,并采取了测量控制、增加主动临时横撑、上横梁受扭控制等措施,保证塔、梁线形及受力安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵成贵		12	24	3.0	4.0