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摘要:
本文以湿式DCT为研究对象,在分析同步器同步过程的基础上,结合同步器液压系统的结构制定分阶段式压力阀+流量阀的挂档控制策略,并应用到台架和实车测试中,并与市场上最新DCT竞品进行对标,挂档时间达到同级水平,取得较好的控制效果.同时,为了提高同步器挂档控制的稳定性和一致性,提出同步点自适应的方法,并通过实车测试,验证控制策略的正确性和合理性.
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文献信息
篇名 湿式DCT挂档控制与同步点自适应研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 挂档控制 同步点 自适应 同步器 DCT
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号
字数 1094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2020.02.035
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1 王小飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挂档控制
同步点
自适应
同步器
DCT
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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