60N钢轨18号无砟道岔的运用研究

• 作者: 李晓光
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 60N钢轨 18号无砟道岔 钢轨预打磨 动力学性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 125-128,152
• 页数: 5页
• 分类号: U213.41
• 字数: 3519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2020.01.29

摘要

60N钢轨18号无砟道岔在京沈客运专线喀左站进行了试铺,通过预打磨试验、联调联试道岔动力学性能测试及开通后服役性能分析,验证其在高速条件下的适应性.结果表明:60N钢轨道岔可实现与区间60N钢轨的匹配,与60 kg/m钢轨18号无砟道岔预打磨相比减少打磨工作量60％以上,打磨质量更容易保证;综合检测列车以不同速度通过60N钢轨18号无砟道岔时,安全性、平稳性、舒适性和道岔结构动力学等指标均满足列车运行要求.与60 kg/m钢轨18号无砟道岔列车动力学性能测试结果对比表明,构架脱轨系数和轮轨横向力峰值有所降低,其他动力学指标基本相当;60N钢轨18号无砟道岔服役性能试验结果表明,钢轨服役性能良好,无明显磨耗及伤损情况产生.