分汊河段河中布置船闸水沙碍航特性研究

• 作者: 宋辉 普晓刚 范婷 金辉 闫涛
• 来源期刊: 水资源与水工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分汊河段 船闸 河中布置船闸 水沙碍航特性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: TV135.4|U641.1
• 字数: 4868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11705/j.issn.1672-643X.2020.02.21

摘要

分汊河段的汇流口水沙条件复杂多变,为保证航道稳定及船舶航行安全,分汊河段水利枢纽平面布置时一般将通航建筑物布置于其中一个汊道的靠岸侧.受工程建设条件限制需将通航建筑物布置于分汊河段河中时,既存在流态碍航问题又存在泥沙淤积碍航问题.针对布置于分汊河段洲尾汇流段的已建桃源枢纽船闸存在的通航条件较差的问题,采用整体定床水流、定床输沙与遥控自航船模试验相结合的研究手段,开展了船闸下游口门区水沙碍航特性试验研究.结果表明:水流条件是导致流态碍航与泥沙淤积碍航的根本因素,左、右汊不同下泄水流在汇流段形成单边突扩或水流掺混交汇,致使下游口门区所处的汇流段水流流态差且推移质泥沙落淤碍航,分汊河段船闸河中布置应慎重考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	普晓刚	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	32	79	4.0	7.0
2	闫涛	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	8	13	3.0	3.0
3	金辉	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	15	10	2.0	2.0
4	宋辉		5	1	1.0	1.0
5	范婷		2	0	0.0	0.0