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摘要:
以抗震设防水平不高、抗震构造措施不足且已经服役多年的低延性钢筋混凝土框架结构1/5缩尺振动台试验模型为研究对象,为捕捉在低强度振动中砌体填充墙与主体框架开裂行为以及框架自身发生开裂导致动力特性变化趋势,采用强度小、持时短的白噪声进行扫频.采用自然激励技术和特征系统实现算法对试验加速度信号分析,识别出试验模型完备模态;采用小波变换提取各阶模态的楼层加速响应并进行分析.研究结果显示:特征系统实现算法适用于低强度振动中的动力特性识别;高阶模态对既有框架结构加速度响应贡献显著.
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文献信息
篇名 既有混凝土框架结构振动台试验动力特性及加速度响应
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 既有混凝土框架 动力特性 加速度响应 振动台试验 高阶模态
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-236
页数 8页 分类号 TU317|TU37
字数 4954字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2019.04.S043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程绍革 中国建筑科学研究院工程抗震研究所 67 1411 16.0 37.0
2 孙魁 中国建筑科学研究院工程抗震研究所 4 0 0.0 0.0
3 朱毅秀 同济大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有混凝土框架
动力特性
加速度响应
振动台试验
高阶模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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