磁浮设备端口的雷电耦合规律研究

• 作者: 梁建英 肖石 姜付杰
• 来源期刊: 机车电传动
• 关键词: 磁浮列车 传输线矩阵法 间接效应 线缆耦合 数值仿真
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 磁浮技术专栏|Maglev Technology Column
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U237|TM247
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.06.001

摘要

与传统轮轨列车相比,磁浮列车由于没有接触网防护,更易受到雷击,严重时会造成车载设备损坏,影响列车行驶安全.为了分析雷电对磁浮列车的间接效应,建立了磁浮列车三维模型,采用CST仿真软件的传输线矩阵法研究雷击情况下磁浮列车内部线缆的耦合规律.仿真研究结果表明,不同类型的线缆有不同的耦合特性,屏蔽电缆和非屏蔽电缆上的感应电流具有明显差异;随着磁浮列车内部非屏蔽线缆与车体底部距离的增大,线缆长度的增大,非屏蔽电缆感应电流呈现增大的趋势.该方法可有效地模拟磁浮列车遭受雷击后引起的线缆耦合间接效应,为进一步研究磁浮列车雷电间接效应防护技术奠定了基础.