基于Bishop条分法的边坡稳定分析及支护方案

• 作者: 何木 张飙
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡稳定性 路堑边坡 Bishop条分法 桩-墙复合抗滑结构
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 地质灾害防治与环境保护工程
• 页码范围: 65-71
• 页数: 7页
• 分类号: U418.5+2
• 字数: 5972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12143/j.tkgc.2020.05.011

摘要

结合柳州市柳东新区物流港片区在建道路的边坡支护工程实例,分析由于道路工程的路堑设计施工造成的高差约35 m高边坡,基于极限平衡理论的Bishop条分法理论分析,使用理正岩土设计软件对边坡进行滑动面选择,并进行稳定性分析及剩余下滑力计算,探讨锚索桩-墙复合垂直抗滑结构的设计思路;通过承载力极限条件对桩的截面尺寸和配筋进行复合;同时介绍垂直支护结构以上边坡坡面处理、防护、排水方案;为今后在道路工程造成的高边坡类支护、治理工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张飙	桂林理工大学土木与建筑工程学院	14	54	4.0	7.0
2	何木		1	0	0.0	0.0