时速160km城市轨道交通双块式轨枕设计

• 作者: 杨松 禹雷 薛玥 钟智丰
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京新机场线 双块式轨枕 结构选型 配筋设计
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道设计
• 页码范围: 117-122
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+4
• 字数: 4206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201911200002

摘要

为研究城市轨道交通有挡肩双块轨道结构的稳定性,依托国内首条时速160 km城市轨道交通线路-北京轨道交通新机场线,对有挡肩双块式轨枕进行尺寸设计及配筋设计:(1)结合线路特点,对有挡肩双块式轨枕承轨台抗压能力及挡肩抗剪能力进行检算;(2)为计算桁架钢筋受力情况,通过有限元模型计算起吊、堆载、施工上人3种工况下双块式轨枕的受力情况.计算结果表明,起吊及施工上人荷载对双块式轨枕的受力性能影响不大;堆载对其受力性能有较大的影响,双块式轨枕的堆放层数不应大于6层.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	禹雷		7	8	1.0	2.0
2	杨松		7	7	1.0	2.0
3	钟智丰		4	0	0.0	0.0
4	薛玥		1	0	0.0	0.0